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R38

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R38 Artikel

Die R38 war ein Starrluftschiff, das in dem Auftrag der amerikanischen Marine (US-Navy) 1921 in Großbritannien gebaut wurde. Die amerikanische Nennung lautete ZR-2 und war bereits während der Testflüge auf dem Rumpf angebracht.

R38 Beschreibung
R38 Beschreibung
Erste Versuchsfahrt

Durch Verzögerungen beim Bau von ZR-1 „USS Shenandoah wurde R38/ZR-2 das erste amerikanische Starrluftschiff nachdem ersten Weltkrieg. Es fuhr schon fast ein Jahr vor dem Baubeginn von ZR-1.

Die Konstruktion basierte auf einem deutschen Entwurf für ein leichtes hochfahrendes Schiff, das weniger für hohe Geschwindigkeiten oder gute Manövrierfähigkeiten ausgelegt war.Zur Zeit seiner ersten Versuchsfahrt, die am 23.06 7e32542247d3a134bcaf0b14f7204 Tausend stattfand, war R38/ZR-2 mit etwa 210 m Länge und 85.000 Kubikmetern Traggasvolumen (Wasserstoff) das größte bis dahin gebaute Luftschiff.

In den nächsten Wochen wurden drei weitere Testfahrten zur Erprobung des Schiffes und Einweisung der aus Amerika angereisten Abordnung der zukünftigen Besatzung unternommen.

Stützpunkt ZR-2 in Amerika sollte Lakehurst werden. Dazu sollte das Luftschiff nach Abschluss der Testfahrten über den Atlantik überführt werden.

R38 Beschreibung
R38 Beschreibung
Wrack von R38 auf dem Humber

Die vierte Testfahrt begann am 23.08 1921. Nach einer Nacht über dem Meer wurden am nächsten Tag Volllast - und Manövrierversuche unternommen. Dabei zerbrach das Gerippe in der Luft. In dem vorderen Teil entzündete sich das Wasserstoffgas und er stürzte in den Fluss Humber in der Nähe des Ortes Hull.

Alle in ihm befindlichen Personen kamen um. Der hintere Teil stürzte auf eine Sandbank. Ca. fünf der insgesamt 49 englischen und amerikanischen Besatzungsmitglieder überlebten (davon ein Amerikaner). 16 Angehörige der US-Navy, und damit fast alle erfahrenen amerikanischer Starrluftschiffer, starben.

R38/ZR-2 war mit Fallschirmen für alle Besatzungsmitglieder ausgestattet. Diese befanden sich an einzelnen Stationen der Besatzungsmitglieder. Die meisten Nutzer dieser Fallschirme hatten jedoch wenig davon. Sie landeten tragischerweise in brennenden Petroleum.

Diese Unglück unterbrach den britischen Luftschiffbau für etwa 10 Jahre. Er wurde erst mit R100 fortgesetzt.

Buch-Tipp: Alltag in Amerika - Leben und Arbeiten in den Vereinigte Staaten Amerika Rezension zu Kai Blums Buch "Leben und Arbeiten in den Vereinigte Staaten Amerika" Tja, bei 500 Wörtern kann man eigentlich nicht alle Eindrücke wiedergeben. Die 2. Auflage von Kai Blums "Alltag in Amerika, Leben und Arbeiten in den Vereinigte Staaten Amerika" macht einen stattlichen Eindruck. Ein stabiler Kartoneinband und ein wirklich gelungenes Design mit einer wundervollen Skyline....

Weblinks


britische Starrluftschiffe:
R29 | R27 | R31 | R32 | R33 | R34 | R36 | R37 | R38/ZR-2 | R80 | R100 | R101
siehe auch: Luftschiff | Starrluftschiff | Halbstarres Luftschiff | Prallluftschiff | Verkehrsluftschiff | Militärluftschiff

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